4　管理模式
　　扩展区的管理采取立足本区域的开放管理模式。扩展区不封闭，允许人流、物流在区域内外的自由进出，跨境按正常手续办理。
　　(1)人员车辆管理。允许对方的汽车等交通工具在老街省和红河州辖区内行驶，在办理边境通关手续之后，坚持同一口岸进出的原则，在当天返回，以促进红河州与老街省之间货物和人员的自由往来。辅助建设中越公路运输电子联网系统，对进出口岸的车辆情况记入系统，便于各自交通管理部门随时查询和监管。(提升沿边开放新模式对跨境经济合作区的影响)
　　(2)产业合作管理。产业合作坚持“统一规划”，在原有特殊经济园区的基础上发展“特色产业园区”。参照境外经济贸易合作区的做法，中越两国政府达成协议，赋予“特色产业园区”产业发展的促进政策和优惠待遇。
　　(3)货物往来管理。在红河州和老街省生产的商品，若加工增值超过40％，则按照中国一东盟自由贸易区原产地规则，中越两国认定为各自国家产品，免税进入各自国家销售，并可进入第三国市场。其余进出口货物，则按正常手续办理。
　　(4)行政司法管理。合作区各自一侧受本国的司法管辖，适用本国现行法律及有关国际条约、中越协议。红河州与老街省各自成立相应的管理机构，负责落实扩展区内的各项政策措施，并与对方开展经常性的会晤和协调。

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