六是参加军事演练和训练。要通过参加军队、民兵演习，组织所属交通专业分队开展了交通运输保障工作，为全面开展交通动员提供了一些经验；同时，还结合防洪抢险等急难险重任务，组织道桥抢修队伍进行公路、桥梁抢修实战演练，并在完成任务中注意完善交通保障程序、方法和措施，通过演练，进一步提高和检验交通专业保障队伍的快速动员反应能力和应对各种情况的综合处置能力。
　　3、建立交通运输队伍动态信息库，加强人文关怀。
　　因交通运输队伍流动性强，为了稳定队伍，企业应从工资待遇、家庭生活、子女就学等方面入手，通过提高福利待遇、建立驾驶员之家、关照职工生活，帮助家属就业、子女入学等为其解决实际困难，让他们感觉企业和社会的温暖，更好地为城市服务，为社会作贡献。交战办把驾驶队伍的个人通讯建立动态信息库，建立手机短信平台，不定期发送信息，宣传党的路线、方针、政策及国防交战备等信息。
　　4、建立交通科技信息共享平台和指挥平台，更好实现海陆空联动。
　　目前，道路交通有了独立的道路监控系统、交警指挥系统，运输车辆有了车载GPS系统，但各司其责，没有起到联防作用，需要紧急调用只能到有关行业部门系统进行联查，数据系统没有统一接口。就客运车辆GPS监控系统，全国就有几百家软件系统，设备型号五花八门，系统与设备基本不兼容，所以造成应急调度时，无法在短时间内集结、指挥，给交通战备组织指挥带来一定难度。建立在信息化条件下，由行业主管部门协调，实现系统端口对接。利用卫星系统，建立一套的合理的战备指挥系统，达到资源共享，科学调度。交通战备部门适时举办企业交通运输指挥人员演练、参观学习，提升协调指挥能力。

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