诚然,驾驶员标准的确定还要考虑到经济因素或其他未知因素,同时驾驶模拟器更可以用于车辆的设计与制造,鉴于笔者的专业性质和水平有限,在此不做更多论述。 6 结语 道路交通活动的最重要的参与因素还是人,只有将
诚然,驾驶员标准的确定还要考虑到经济因素或其他未知因素,同时驾驶模拟器更可以用于车辆的设计与制造,鉴于笔者的专业性质和水平有限,在此不做更多论述。
6 结语
道路交通活动的最重要的参与因素还是人,只有将人的因素把握好,并运用合理的方法进行研究,以人为本,道路交通管路活动才能顺利地开展,才能向现代化的管理目标更进一步。
交通心理学研究方法在交通管理当中的应用相当广泛,笔者水平和时间有限,文中不能尽述,同时也难免出现不足和纰漏之处。
参考文献:
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