参考文献
 
了一套预热装置，解决了低温条件下的启动难题。
2.3 空调系统改进
为降低车厢内空间占用率，提高设备的可操作 性，空调系统采用了冷空调和暖空调分开设计的思 路。空调冷凝器安装在车厢前端上部，蒸发器固定车 厢内前壁上部，结构紧凑，不影响车厢内其它布局和 操作。冷空调重量轻、尺寸小，可实现近、远距离的 控制。
暖空调采用废气余热式和独立燃烧加热式两套采 暖系统，实现了节能环保和快速供暖的结合。在燃料 燃烧发出的总热量中, 约有30%～40%的能量随尾气 带到大气中，废气余热式采暖置即是利用发动机排气 管的余热进行车厢采暖，节能环保。独立燃烧加热式 采暖是利用燃料在双层燃烧筒体内燃烧所产生的热量
 
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