4．总线耦合模块的冗余。 总线耦合模块通常采用硬件冗余，包括电源冗余
和通道冗余。
总线耦合器模块中的每一通道都由一个独立的 DC／DC转换器提供电源，某一通道的电源故障仅影 响该通道的工作，这样可显著减少电源故障对总线耦 合器模块正常工作的干扰程度。总线耦合器模块的 通道用于连接两种传输介质：近程总线(电缆)和远程 总线(光纤)，考虑传输介质的可靠性，近程总线总是 冗余的，而远程总线一般不冗余。因此通道上近程总 线侧配有两个收发器，两个收发器均参与近程总线与 远程总线间的数据传输。当进行近程总线到远程总 线的数据传输时，通过一个多路选择开关来选取某个 收发器连至信号再生器。如果信号再生器检测到该 路近程总线上数据无效时，则自动开通另一个收发器 以从冗余的近程总线上获取输入数据。
三、冗余设计的常用控制策略 分布式列车网络控制系统的冗余设计中，根据冗
余控制的实现主体不同，常采用以下两种控制策略。
1．集中选择控制。 冗余控制功能主要由对象关联的上层处理器模
块完成。主控对象和冗余对象均向关联的处理器模 块输出信号(包括生命标志LifeSign、自检信息等参考 信号)，处理器模块分别把来自两者的信号当作主控 信号和冗余信号，根据相应的参考信号作切换条件的

参考文献
[1]黄文虎等．设备故障诊断原理、技术及应用．北京：科学出 版社。1996
[2]屈梁生，何正嘉．机械故障诊断学．上海：上海科技出版 社．1986
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[4]周东华，叶银忠．现代故障诊断与容错控制．北京：清华大 学出版社，2000
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[责任编辑：黄玉田]

模式判别，按照判别结果选择信号来源。如果对象需 向外围设备输出，主控对象和冗余对象均输出信号， 辅以互锁选择电路，实现外围设备选取当前处于主控 状态的对象的输出信号的机制。
2．对等侦测控制。
冗余控制功能由相互冗余的对象双方共同完成。 主要对象与冗余对象必须通过网络相互递诸如生命 标志(LifeSign)、主控令牌(Token)的参考信号，以作 为切换条件模式判别的依据。同时在功能上主控对 象也均应增加冗余控制部分。当冗余对象根据输入 的参考信号，执行切换条件模式判别后，发现主控对 象失效时，执行控制信号输出(正常时控制信号不输 出)。当主控对象根据输入的参考信号，执行切换条 件模式判别后，发现冗余对象已取得主控令牌时(主 控对象失效后恢复)，取消控制信号输出(正常时控制
信号输出)，如果发现冗余对象失效则向车辆控制单
元发送相应的故障信号。另外，互传的参考信号中也 可包括一些切换操作时控制同步所需的状态信息。

参考文献
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[2]张元林等．基于MVBC的分布式智能L／0模块研究【M]．
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[3]中华人民共和国铁道部．列车通信网络佃／T 3035—2002
[M]．2002．2．
 

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