整个系统的安全性属于较差的信用度为0.0017，属于一般的信任度为0.0182，属于较好的信任度为0.9657.由算法步骤5可得整个系统的安全状态为：
　　
　　
　　由0.6＜0.7841＜0.8可知，系统的安全状况处于一般和较好之间，偏向于较好。
　　 结语
　　尝试性的将证据理论运用于龙口港引航安全评价中，处理评价过程中的不确定性问题，并且建立了相应的分析模型和提出具体算法。采用算例验证了该方法的可行性、有效性和实用性。
　　 （作者单位：龙口港引航分站）
 

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