（四）激励机制设计
激励机制包括：正激励和负激励。其中，正激励有物质和精神两类；负激励有行政和经济两项。在激励机制的设计中，应把握激励兼容原则。如，在推动服务人员调研旅客现实需求内容时，可根据其调研数据的量和质等两方面，增加绩效奖金的发放额度。
综上所述，通过以上4个方面的努力，必然将满足高速辅业运营管理模式转型的需要。而基于上述4点的本质要求，也能符合其它两大业务部门的转型之需。
四、小结
高速公路运营管理的内容包括：人力资源管理、高速公路养护管理，以及高速公路辅业经营管理等三个方面。考察高速公路辅业运营管理模式战略转型，其具体的实施手段包括：企业文化建设、员工岗位培训、绩效体系构建、激励机制设计。
参考文献
[1] 韩爱军.高速公路管理的主要难点问题及对策[J].科技信息,2011(35).
[2] 杨亚子.关于加强高速公路管理的几点措施建议[J].科技信息,2011(31).

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