Keywords:TPL Game Theory Standard Logistics Services Core Logistics
　　作者简介：白燕华（1987-），女，山西省神池县人，天津大学马克思主义学院科学技术哲学专业研究生，研究方向环渤海经济区
　　
　　一、 第三方物流企业传统定价机制
　　第三方物流企业为客户提供的产品是物流服务，大部分企业都包括标准的物流服务与核心的物流服务。虽然第三方物流企业提供的是物流服务，但这些服务同样是以商品形式出现在市场中的，既然是一种商品，那么就必须有其定价机制。第三方物流企业仅仅是将这些物流服务作为与普通商品一样的产品，在定价过程中采用传统的定价机制，即通过综合考虑运输成本、市场需求以及市场竞争激烈程度等因素，以最低成本为导向，局部利益最大化为目标，并且根据竞争者的定价行为来制定自身物流服务的价格。
　　二、 第三方物流企业定价机制供需博弈分析
　　物流服务提供方和需求方在经营活动中都有自己的目标，提供方希望通过提供物流服务来实现企业价值最大化；需求方则希望以最小的成本获得满意的物流服务，以实现最大的物流效用。因此，第三方物流企业和客户之间就通过博弈来实现各自的目标，并达到纳什均衡，同时也实现了社会价值最大化。
　　（一）标准物流服务与核心物流服务的非合作性供需博弈分析
　　非合作博弈是指一种参与者不可能达成具有约束力的协议的博弈类型，这是一种具有互不相容味道的情形。它研究人们在利益相互影响的局势中如何选决策使自己的收益最大，即策略选择问题。相对来讲，由于第三方物流企业较客户更接近最终消费者，因此博弈双方所掌握的信息是不同，所以供需双方都有各自的策略。第三方物流企业的策略包括提供物流服务与不提供物流服务；物流服务需求方即客户的策略包括选择外包（由第三方物流企业提供物流服务）与自营物流业务。假设市场上这一博弈过程中参与人只有第三方物流企业和客户，并且只进行一次博弈。同时假设第三方物流企业提供物流服务的成本为C1,所获收益为R；不提供物流服务所获得的收益为-C2。而假设需求方选择物流外包的成本为R，自营物流业务的成本为C3。一般而言，由于第三方物流企业提供的是专业化服务，所以C1　　从表中可以看出○2中客户的收益是R-C3，这是因为R是其机会成本，由于其选择自营物流业务，那么它就可以节约这部分成本。而其中最后一行中的○3和○4两个状态所得到的收益是一样的，在这里主要解释○3的结果，因为由于第三方物流企业不提供物流服务，那么它在客户身上所得的收益就只能是-C2了，而在一开始又假设市场中只有第三方物流企业和客户两个经济实体，那么客户只能自营其物流业务了，也就只能获得-C3的收益。在实际市场中，这种情况是出现的也比较多，但结果一定不会是这样的，这里，为了简便分析，所以得出与○4一样的结果。
　　然而，第三方物流企业与客户之间不仅相互博弈，同时他们也要进行自我博弈。对于第三方物流企业，若R-C1<-C2，即R　　对于标准物流服务和核心物流服务，第三方物流企业都可以运用此博弈分析来进行定价，但是，对于核心物流服务，第三方物流企业由于占得优势更明显，所以在博弈过程更具有主导权，所以在其定价中，可以将其定价比标准物流服务定得更高一些，这样才能体现其价值的重要性。
　　（二）标准物流服务与核心物流服务的合作性供需博弈分析：
　　合作博弈亦称为正和博弈，是指博弈双方的利益都有所增加，或者至少是一方的利益增加，而另一方的利益不受损害，因而整个社会的利益有所增加。合作博弈研究人们达成合作时如何分配合作得到的收益，即收益分配问题。合作博弈采取的是一种合作的方式，或者说是一种妥协。妥协其所以能够增进妥协双方的利益以及整个社会的利益，就是因为合作博弈能够产生一种合作剩余。这种剩余就是从这种关系和方式中产生出来的，且以此为限。至于合作剩余在博弈各方之间如何分配，取决于博弈各方的力量对比和技巧运用。因此，妥协必须经过博弈各方的讨价还价，达成共识，进行合作。在这里，合作剩余的分配既是妥协的结果，又是达成妥协的条件。
　　随着社会的发展，企业不仅仅是追求企业价值最大化，同时也要实现社会价值最大化。因此第三方物流企业与客户之间需要通过合作性博弈来实现这些目标。它们不需要再像非合作性博弈那样，彼此之间没有信息交流，不再是为了各自的利益而进行博弈。它们需要进行信息交流，相互沟通，利用彼此所得到的信息，在合作的条件下发展。合作的双方需要彼此之间的妥协与让步，通过达成战略联盟来实现整体利益最大化，同时也实现社会价值最大化。这样制定出来的价格不仅节约了彼此之间的谈判成本和交易成本，同时也节约了时间成本，并且还能更好的服务最终消费者，使双方在市场中更具有竞争力。
　　三、结论
　　在非合作性博弈中，博弈双方一味的追求自身利益最大化，并且各自都有自己的博弈策略。对于服务提供商，只有当其为客户提供服务所获利益大于其不提供服务的成本时，它才会采用提供物流服务这一策略；对于客户来说，只有当其自营物流业务所花费的成本大于外包所需成本的2倍时，才会采取外包策略。而这一博弈，由于是零和博弈，所以在现今供应链竞争的市场中，不利于博弈双方的发展与竞争性，因此这种博弈不应提倡应用于竞争激烈的中；而在合作性博弈中，双方通过合作，达成战略联盟，不仅实现了双方整体利益最大化，同时也实现了社会价值利益最大化，因此这种博弈需要大量运用于如今竞争激烈的市场中去，以实现“三赢”结果，即第三方物流企业价值最大化，客户利益价值最大化和社会价值利益最大化。这种博弈需要建立在博弈双方共同信任的基础之上，因此建立双方信任机制在博弈分析定价机制中显得尤为重要了。
　　参考文献：
　　[1]刘建文.物流服务定价研究机制新视角—第三方物流定价机制的博弈分析[J].价格理论与实践
　　[2]胡国伟.企业定价的博弈分析[J].商场现代化，2008