1 前言
　　近年来，国家对公路工程建设项目也加大了管理力度，从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施，但是，目前工程建设质量在一定程度上仍然存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等问题。我们必须更加提高公路工程的质量意识，使公路建设水平越来越高。
　　2 影响工程质量的因素
　　公路工程项目由于其自身具备的群体性、同定性、单一性、协作性、预约性、复合性和露天性等特点决定了公路工程项目的质量特点。各个阶段的质量都决定和影响着公路工程项目的总体质量。
　　2.1项目建议书和项目可行性研究阶段是确定项目取舍的关键，是确定质量目标与水平的依据。一方面它充分反映着业主对质量的要求与意愿，另一方面要做到投资、质量、进度三个控制目标的最优组合。
　　2.2项目设计阶段是影响工程质量的决定性环节。设计成果一方面决定着工程项目建成后的功能与使用价值，另一方面又是项目实施阶段的重要依据。由于设计计算错误会导致质量问题。
　　2.3工程建设准备阶段要通过合理的招投标方式选择一支思想正、业务硬、素质高的施工队伍。无疑，一支优良的施工队伍是工程项目质量保证的基础。同时，这一阶段的征地拆迁工作质量将直接影响着后续的施工环境。
　　2.4公路工程建设以露天为主，受气候、环境等自然因素影响较大，加上人员和设备的流动性大，因而易造成质量的波动。项目施工阶段是通过施工形成工程实体的过程，它是质量控制的重点。
　　2.5其他因素
　　2.5.1在工程建设中，工程质量和工程进度往往产生冲突和矛盾，过多地要求进度，就可能给工程质量带来不良后果，特别是在有行政干预、超赶进度时，就更容易产生劣质工程，反之如果光强调质量，不考虑工程的工期和进度，就会使工程进展缓慢，拖延工期，浪费财力、物力、人力。
　　2.5.2施工方法不当、机械故障、材料质量伪劣、仪器仪表失灵等都会留下质量隐患。质量检查时不能解体、拆卸进行，对局部的质量问题也不能采取更换零件的方式解决。由于公之路工程质量的以上特点，决定了公路工程建设项目的质量控制方法和措施有一定的难度和相应的恃点。
　　3 公路工程质量的控制
　　控制公路工程项目总体质量是一个系统工程问题，这就要求在进行工程质量控制时要考虑工程项目形成的全过程，既要对每个阶段设立质量分目标，又要有重点“控制点”，并能连续创注行全局质量控制。
　　3.1设计阶段的质量控制
　　设计过程是工程项目质量控制的起点，工程的实体质量、功能和使用价值都是通过设计反映出来的。设计阶段的质量控制主要通过以下方法来进行：
　　（1）审查设计单位资质和质量保证文件。
　　（2）审查设计过程有关保证质量的资料是否完整、合理。
　　（3）审查设备技术规定对质量控制条件是否提出了明确的要求。
　　（4）确定实施质量控制的具体计划。
　　3.2施工准备阶段的质量控制
　　要实现工程项目的总体质量目标，必须选择一支过硬的施工队伍来担任项目的施工任务，因此在工程的招投标工作中应该有监理工程师参加，监理工程师应把招标工作作为质量控制的一个重点。主要从以下几方面实施：（1）审查施工招标文件中是否提出了工程质量和设备质量的有关要求。（2）审查承建单位的管理规定和技术设备条件是否满足工程质量的要求。（3）根据图纸、技术规定和订货要求，到施工设备与材料制造厂进行质量检查。（4）配合业主和当地政府耐心细致地做好当地群众的思想工作，进行合理补偿，保证补偿资金到位，做好征地拆迁工作。
　　3.3施工阶段的质量控制
　　3.3.1对施工人员的质量控制
　　施工前，应对管理人员和操作人员的思想素质、业务素质、身体素质进行全面了解，并提出具体要求，以规范他们的行为。为了有效地进行监理，还应对他们规定出工作日标，组织各类竞赛，进行各种评比，以此调动他们的工作积极性、主动性、创造性。
　　3.3.2对工程材料的质量控制
　　优良、合格的工程材料是总体工程质量的基本保证。对工程材料、配构件的质量控制主要应从以下几方面着手①审核工程所用材料的出厂证明、技术合格证或质量保证书。②对工程中使用的某些装饰材料（如高速公路反光板、路牌、灯具等）在订货前要由监理工程师审查样品。③现场配制的材料如混凝土、砂浆、防水材料等的配合比应预先提出试配要求，经试验合格后才能使用。④对重要的原材料、构件、如预制板、钢梁等应对生产厂家的质量控制手段实地考察，并派出监理人员驻厂完善其质量保证措施。
　　3.3.3对所用施工机械设备的质量控制
　　对所用施工机械设备的质量控制主要从以下方面来保证①凡直接危及工程质量的设备位目混凝土搅拌机、振动器等应按技术说明书查验其相应的性能，杜绝使用不符合要求的机械。②检查施工中使用的各种计量器具的合格证，使用前对之进行校验或校正。③对进场的生产设备进行质量检验并注意其保修期与索赔期的规定。
　　3.3.4对采用的施工检测方法的质量控制具体做法是：
　　①施工前对每一个施工组织方案应进行审查，严格单项开工报告和复工报告的审批制度。②施工与过程中监理工程师要通过目视、目测、巡视、测最、试验等手段来对施工方法进行监理。每一道工序完工后，先由施工单位进行自检合格后，再由监理工程师或其代表到现场会同检验。④对重要工序要重点严格控制，如路基不同土质的碾压工艺、最佳含水量及碾压遍数的控制、后张法预应力梁的张拉工艺等。
　　4 结语
　　质量是公路的灵魂，质量是公路的生命，设计单位和施工单位都要在公路工程建设的全过程中依法办事，确保工程质量，使我国的公路建设事业健康、决速发展。
 

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