1 工程概况
　　昆明某铜业有限公司高精电工铜材项目，拟建场地在昆明某工业开发区。主厂房设计为两跨轻型门式钢架结构，厂房跨度24+24米，柱距9。最大吊车吨位5t，轨顶标高8.000米。车间内设备密集，地坪堆料区荷载50KN/m2。
　　根据勘察结果，拟建场地分布的主要地层自上而下简述如下：
　　（1）压实填土：为近期回填形成。稍湿，结构稍密～中密，主要由红粘土组成，一般层厚4.0～13.6m，平均层厚7.7m。填土层虽然经过清基和碾压，但由于是新近回填，填土体尚未完成自重固结，不宜直接作为基础持力层。
　　（2）红粘土：褐红色～褐黄色，稍湿，硬塑～可塑状态，韧性中等，局部夹有砾石，一般层厚1.9～11.5m，平均层厚7.1m，fak= 150Kpa。
　　（3）红粘土：红褐色、褐黄色，稍湿～湿，硬塑～可塑状态，局部夹有砾石，厚度变化较大，一般为2.0～17.8m，平均层厚8.5m，埋深10.0～18.3m，fak=160Kpa。
　　（4）红粘土：红褐色、褐黄色，湿～饱和，软塑状态，主要见于基岩面低洼处及岩溶较发育地段，厚度一般为0.6～4.1m，平均层厚为2.9m。埋深17.0～26.5m，fak=100Kpa。
　　（5）强风化～中风化灰岩：灰白～深灰色，薄～中厚层状，岩芯呈碎块及土夹碎块状。岩面高低起伏较大，埋深18.5～30.4m，层厚0.5～4.5m，平均层厚1.8m，fak=500Kpa。
　　（6）中等风化灰岩：灰白～深灰色，隐晶质结构，中厚层状，岩质坚硬。岩石表面溶蚀现象发育，基岩面高低起伏较大。该层埋深介于16.0～32.0m之间，平均23.9m，fak=3000Kpa。
　　2 地基处理方案比较与分析
　　根据场地地层结构特点，表层为厚度较大的新近回填土。结合厂房及车间内部设施工艺、荷载特点，基础处理型式可以有以下两种选择：
　　（1）复合地基方案。由于压实填土为新近回填，厚度较大，尚未完成自重固结，局部地段结构松散，不宜直接作为基础持力层，需进行地基处理后以复合地基作为基础持力层。对本工程车间厂房基础及设备基础，在场地厚度较小采用强夯对地基进行处理。填土厚度大于强夯对地基处理深度范围地段则先进行碎石桩或CFG桩，再进行强夯处理，形成复合地基可作为厂房和设备基础持力层。
　　（2）桩基础方案。拟建车间可选用桩基础，桩基持力层选择基岩层，桩型可选择人工挖孔桩。设计应根据桩承载力和场地各地段地层出露情况来选择桩长、桩径，由于场地基岩为可溶岩，表层岩体溶蚀裂隙发育，一般较破碎，桩端须进入完整岩石一定深度，且应保证桩底3倍桩径下或不小于5米深度内无溶洞（隙）、破碎带分布。
　　（3）对比以上两种方案，复合地基方案施工工艺较简单、工程进度快，成本较低，而且施工安全，处理后的地基在能够满足拟建建（构）筑物对地基土承载力和变形条件的要求的情况下，可作为浅基础持力层，基础型式可采用条形基础或独立基础。桩基础虽然安全储备较高，但其施工较复杂，进度较慢，成本较高，工期难以控制，而且施工过程中不安全因素较多。综上所述，拟建建（构）筑物采用复合地基方案。
　　3 地基处理设计与实施
　　本工程地基加固的目的是满足建筑物对地基承载力和对沉降的要求。设计采用理论计算与现场试验相结合。车间地基处理平面图见图1，对整个车间按照回填土厚度及工艺特点分为三个部分分别对待。
　　（1）当回填土厚度大于8米时，对厂房柱基础区域，采用碎石桩与强夯法综合处理，要求加固处理后复合地基承载力特征值fak≥200KPa，压缩模量ES≥10MPa。碎石桩桩径500mm，桩距1.5米，桩端进入第⑤层红粘土不小于1米，强夯采用3000KN.m夯击能。见平面图1中（Ⅰ）区域。碎石桩布桩平面图见图2。
　　（2）当回填土厚。度大于8米时，对车间内部设施及区域，采用强夯法处理，要求加固处理后复合地基承载力特征值fak≥150KPa，压缩模量ES≥6MPa。强夯采用3000KN.m夯击能。见平面图1中（Ⅱ）区域。
　　（3）当回填土厚度小于于8米时，对整个车间区域采用强夯法处理，要求加固处理后复合地基承载力特征值fak≥150KPa，压缩模量ES≥7MPa。强夯采用3000KN.m夯击能。见平面图1中（Ⅲ）区域。
　　4 地基检测
　　地基处理工程结束后，分别采用动力触探、平板载荷试验等方法进行了检测，得出如下建议。
　　（1）在垫厚1米左右碎石块的素填土上，采用夯击能3000KN.m夯击遍数13-16遍，对厚度8米以内的人工填土进行加固，取得较好效果，复合模量ES可达11MPa以上，复合地基承载力可达270KPa，已满足设计要求。
　　（2）8米以下的人工填土，采用直径500mm的碎石桩对填土进行加固，桩间距1.5-1.6米，碎石桩长度从夯面开始进入坡残积红粘土1.0米左右，并在碎石桩施工后在地面进行3000KN.m的强夯，加固后可达到较好的效果，复合模量ES可达12MPa以上，复合地基承载力可达250KPa，已满足设计要求。
　　5 工程施工中其他注意的问题
　　本工程施工过程中，根据气候及现场地质情况，为确保施工质量，现场采取的相应措施有：
　　（1）强夯后夯面标高基本接近基础表面标高，基础施工前，应将松散的表层人工清除后及时铺设砂石垫层，避免降雨及人工活动对地基土扰动。
　　（2）场地处于岩溶洼地地貌区，场平时采用红粘土及部分碎块石填筑。为防止地表水下渗带来的不利影响，将整个场地的地表水排放于场外。
　　（3）由于地下水较深，场地属于干燥场地，为强夯加固人工填土创造了有利的条件，而试验前及试验期间，基本处于干旱季节，所以人工填土表面含水量低，用无垫层强夯也获得较好的效果。但若进入雨季或土层含水量较大时，无垫层强夯效果较差，宜在其表面垫0.5～1.0米的碎块石层进行强夯才能确保加固的质量。
　　6 结语
　　通过该工程地基加固处理的工程实践，证明采用碎石桩结合强夯法加固技术在新近填土地质条件中的应用是可行的，处理后地基土承载力明显提高，加固效果显著。该方法具有施工方便，速度快，造价低等优点，可供类似地质条件下的工程借鉴。同时，现场施工必须根据具体情况采取相应措施，确保加固效果，保证工程顺利进行。
　　参考文献：
　　[1]《复合地基技术规范》[S].GB/T 50783-2012.40-44. (责任编辑：南粤论文中心)转贴于南粤论文中心: http://www.nylw.net(代写代发论文_毕业论文带写_广州职称论文代发_广州论文网）